도로및공항기술사
핵심 지표
최근 5년 합격률 (2021~2025)
- 필기
- 실기
| 연도 | 필기 응시 | 필기 합격 | 필기 합격률 | 실기 응시 | 실기 합격 | 실기 합격률 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 355명 | 37명 | 10.4% | 60명 | 40명 | 66.7% |
| 2022 | 290명 | 28명 | 9.7% | 40명 | 30명 | 75.0% |
| 2023 | 338명 | 31명 | 9.2% | 35명 | 31명 | 88.6% |
| 2024 | 311명 | 36명 | 11.6% | 52명 | 35명 | 67.3% |
| 2025 | 269명 | 17명 | 6.3% | 27명 | 15명 | 55.6% |
– 공단 통계 미제공 또는 산출 조건 미충족
출처: 한국산업인력공단(공공데이터포털) · 기준일 2026.11.13
회차별 합격률 (최근 3년)
회차별 합격률 편차 4.6%p 추정
| 연도 | 회차 | 단계 | 응시 | 합격 | 합격률 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 137회 | 필기 | 86명 | 6명 | 7.0% |
| 2025 | 137회 | 실기 | 10명 | 4명 | 40.0% |
| 2025 | 136회 | 필기 | 94명 | 8명 | 8.5% |
| 2025 | 136회 | 실기 | 10명 | 6명 | 60.0% |
| 2025 | 135회 | 필기 | 89명 | 3명 | 3.4% |
| 2025 | 135회 | 실기 | 7명 | 5명 | 71.4% |
| 2024 | 134회 | 필기 | 99명 | 5명 | 5.0% |
| 2024 | 134회 | 실기 | 12명 | 8명 | 66.7% |
| 2024 | 133회 | 필기 | 113명 | 12명 | 10.6% |
| 2024 | 133회 | 실기 | 18명 | 11명 | 61.1% |
| 2024 | 132회 | 필기 | 99명 | 19명 | 19.2% |
| 2024 | 132회 | 실기 | 22명 | 16명 | 72.7% |
| 2023 | 131회 | 필기 | 113명 | 9명 | 8.0% |
| 2023 | 131회 | 실기 | 9명 | 6명 | 66.7% |
| 2023 | 130회 | 필기 | 107명 | 8명 | 7.5% |
| 2023 | 130회 | 실기 | 9명 | 9명 | 100.0% |
| 2023 | 129회 | 필기 | 118명 | 14명 | 11.9% |
| 2023 | 129회 | 실기 | 17명 | 16명 | 94.1% |
– 공단 통계 미제공 또는 산출 조건 미충족
출처: 한국산업인력공단(공공데이터포털) · 기준일 2026.11.13
숫자로 보는 도로및공항기술사
- 필기 합격률이 최근 3년 합산 9.2%로 실기(71.0%)보다 낮아, 이 종목의 관문은 필기입니다.
- 실기 합격률은 최근 5년간 연평균 1.6%p씩 올랐습니다.
- 응시자는 5년 전보다 24.2% 줄었습니다.
- 공단 통계 기준 1년 안에 최종 합격할 추정 확률은 21.9%입니다.
2026년 시험 일정
| 회차 | 원서접수 | 시험 | 합격발표 |
|---|---|---|---|
| 2026년 정기 기술사 138회 필기 | 2026.01.06(화)~2026.01.09(금) | 2026.02.07(토) | 2026.03.25(수) |
| 2026년 정기 기술사 138회 실기 | 2026.03.03(화)~2026.04.02(목) | 2026.05.02(토)~2026.05.16(토) | 2026.05.29(금) |
| 2026년 정기 기술사 139회 필기 | 2026.04.13(월)~2026.04.16(목) | 2026.05.16(토) | 2026.06.24(수) |
| 2026년 정기 기술사 139회 실기 | 2026.06.08(월)~2026.07.02(목) | 2026.08.01(토)~2026.08.15(토) | 2026.08.28(금) |
| 2026년 정기 기술사 140회 필기 | 2026.07.13(월)~2026.07.16(목) | 2026.08.22(토) | 2026.10.07(수) |
| 2026년 정기 기술사 140회 실기 | 2026.08.31(월)~2026.10.15(목) | 2026.11.14(토)~2026.11.28(토) | 2026.12.11(금) |
2027년 일정은 공단 공고 후 반영됩니다.
일정은 공단 공고를 자동 수집한 것으로 변경될 수 있습니다. 원서접수 전 Q-Net 공고에서 확인하세요.
응시자격 (기술사)
- 관련 분야 4년제 대졸 후 실무 6년 이상
- 기사 자격 취득 후 실무 4년 이상
- 산업기사 자격 취득 후 실무 5년 이상
- 관련 분야 실무 경력 9년 이상
기준일 2026-09-24 · 국가기술자격법 시행령 제14조 및 별표 1의2 · 법령을 요약한 것입니다. 실제 응시 가능 여부는 Q-Net 응시자격 자가진단에서 확인하세요.
2025년 취득자 분포
누적 취득자 1,476명
전공 계열
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| 항목 | 취득자 | 비율 |
|---|---|---|
| 비관련전공 | 15명 | 100.0% |
연령대별
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| 항목 | 취득자 | 비율 |
|---|---|---|
| 30~34세 | 0명 | 0.0% |
| 35~39세 | 2명 | 13.3% |
| 40~44세 | 4명 | 26.7% |
| 45~49세 | 6명 | 40.0% |
| 50~54세 | 2명 | 13.3% |
| 55~59세 | 1명 | 6.7% |
| 60~64세 | 0명 | 0.0% |
| 65세이상 | 0명 | 0.0% |
출처: 한국산업인력공단(공공데이터포털) · 기준일 2026.11.13
2025년 학력별 최종 합격률
2025년 학력별 최종 합격률은 대재가 12.2%로 가장 높고 대졸이 4.4%로 가장 낮습니다.
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| 학력 | 응시 | 최종 합격 | 최종 합격률 |
|---|---|---|---|
| 고졸이하 | 3명 | 0명 | 0.0% |
| 전문대졸 | 6명 | 0명 | 0.0% |
| 대재 | 41명 | 5명 | 12.2% |
| 대졸 | 225명 | 10명 | 4.4% |
출처: 한국산업인력공단(공공데이터포털) · 최종 합격률 = 해당 연도 응시자 중 최종 합격자 비율